INFO LE CRES

Aujourd'hui, lu sur Midi-Libre : Accidents mortels de moto dans le Biterrois. Un dos d'âne pourrait en être la cause ... Remettons sur la place publique le problème de la sécurité routière (véhicules et piétons) au Crès.

Et puisque les paroles s'envolent (surtout les promesses électorales) et les écrits restent (ceux du Blog INFOLECRES, entre autres), nous vous proposons de faire un inventaire des points noirs que tous les créssois demandent à voir disparaitre au plus vite.

Dans 6 ans, les citoyens pourront ainsi faire savoir dans les urnes à l'équipe municipale si elle a tenu ses promesses ou pas. Il suffira de faire un état des lieux et de le comparer à l'inventaire de Mars 2014.

Mais arrêtons là les commentaires et attaquons l'inventaire que nous compléterons au fur et à mesure dans les jours à venir. Votre participation est fortement souhaitée alors, prenez votre appareil photo, de quoi prendre des mesures si nécessaire et en avant !

1- Les dos d'ânes et autres obstacles routiers :

Pour l'instant, grâce au travail d'André et de Jean-Claude (merci à eux), nous avons recensé pas moins de 65 dos d'ânes sur notre commune !. Si ces ralentisseurs ont une utilité certaine, beaucoup d'entre eux (ci-dessous) sont très loin d'êtres aux normes (donc illégaux) et surtout très dangereux pour les motos et les scooters. Sans parler des dégâts qu'ils causent régulièrement aux voitures. Normes dos d'ânes/ralentisseurs -> moins de 10 cm de haut (norme ICI et article MIDI-LIBRE)

Premier RECORD : 3 ralentisseurs illégaux en moins d'un kilomètre !

Une autre PERLE digne du GUINESS Book : un dos d'âne ... inversé !

Dans le réseau routier secondaire ... C'est pas MIEUX !

Etc ... etc ... Même en tenant compte d'une marge de 1 cm sur la hauteur, au minimum 1 dos d'âne sur 3 n'est pas aux normes au Crès selon nos observations. Soit une bonne vingtaine, facile !.

Automobilistes, motards, cyclistes, sachez que vous pouvez obtenir réparation en cas d'accident causé par un ralentisseur hors normes :

EXTRAIT ARTICLE "Un tiers des dos d'âne seraient non conformes" du journal Le Figaro (Anne-Claude Martin Publié le 07/10/2013 à 18:59)

... Les municipalités responsables en cas d'accident

En cas d'accident, les usagers bénéficient de la «présomption de défaut d'entretien de l'ouvrage». C'est alors à la collectivité locale de prouver le bon entretien de l'ouvrage public ayant causé l'accident. La responsabilité de la commune peut aussi être engagée en cas de dommages causés par un dispositif non conforme. Même si aucun dommage n'est survenu, le code pénal prévoit tout de même que les maires puissent être poursuivis pour non-respect des normes ou encore manquement à l'obligation de sécurité et de prudence car il y a mise en danger de la vie d'autrui.

De quoi motiver M. le Maire et les services municipaux, n'est ce pas ? ...

2- Les passages piétons non ou mal protégés :

Traversées de la RD65 et de la RD613, sorties des écoles et du collège, trottoirs ... Le parcourt du combattant des piétons (et des cyclistes !).

 Gros point noir, la traversée de la RD65 que nous avons signalé à plusieurs reprises à la Mairie sans que cela soit suivi du moindre effet.

Autres photos

 La RD613 : Pas de feux, pas de poteaux ou de barrières de protection. Bref, "le salaire de la peur" aux heures de pointes !

A compléter ...

3- Les carrefours et les ronds-points dangereux :

Plusieurs carrefours posent aussi problème ainsi que certains rond-points (que nous avons signalés à plusieurs reprises (à lire ICI) non seulement à la Mairie mais aussi au Conseil Général). En pure perte jusqu'à présent, il faut bien l'avouer ....

Voici ceux qui nous semblent les plus dangereux (merci à Philippe et à Anne-Sophie). N'hésitez pas à nous en signaler d'autres si besoin.

Premier point noir, le rond point Mendès-France :

En l'espace de quelques semaines, deux poids lourds roulant trop vite (un rempli de plusieurs tonnes de graviers et l'autre de bitume) se sont ENCORE couchés sur la voie piétonne et la piste cyclable du rond point Mendès-France (Carrefour Market).

Autre point noir, le rond point Garibaldi (toujours sur la RD65) :

Autres photos

Tous les riverains le disent, de nombreux véhicules ne s'arrêtent carrément pas aux feux rouges prévus pour protéger le passage des piétons ... Lisez ce témoignage que nous avons déjà publié sur le Blog ILC. Y a t-il eu une réaction des pouvoirs publics ? la réponse est NON puisque le problème demeure ...

A compléter ...

Et pour terminer cet article, posons nous la question suivante :

Est ce qu'il ne serait pas plus utile que nos impôts locaux servent à remettre en état le réseau routier du Crès et à l'équiper correctement en éléments de sécurité plutôt que de construire une salle de spectacle (l'Agora) à 6 millions euros qui endettera la commune sur 30 ans ? Combien de blessés (et de morts) pourraient être évités ?

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P.S. : Quel est le nombre d'accidents de la route graves sur notre commune ?. Le document ci-dessous apporte une réponse partielle (car incomplète) à cette question.

Complément d'information (source : intern@ute.com)